1、檢測軸孔磨損深度，假如磨損深度在直徑方向小于4mm(即半徑方向小于2mm)，運用電動工具將待修位打磨加深。留意：外表不要磨得太光，越粗糙越好。

2、擦去擠出的修補劑。再次提示：推軸承時應確保修補位不缺膠。

3、將軸承定位。 a、最簡單的辦法是軸和軸承一同帶膠裝置，找準精度后在該位置堅持到修補劑固化。 b、條件可能時，可用三點墊片定位法或制作夾具定位、裝置。

4、完全固化后可投入運用。

5、用清洗劑清洗軸承孔的待修外表。

6、在軸承外圈上涂一層薄薄的脫模劑，以便于今后軸承的拆開。

7、配制減摩修補劑。

8、將修補劑直接涂到軸承外圈上，但只涂到軸承外圈的后半部就行了。涂敷量應確保軸承外圈與軸孔之間不能缺膠，必須用修補劑將空隙全部填滿。

9、將涂敷修補劑的軸承推入軸孔內。

主要有三種方式：爪型聯軸器、膜片聯軸器和液力偶合器。

1、爪型聯軸器一般原料為鑄鐵，其結構簡單，裝置便利，價格低廉，常用于小功率（45kW以下）和不太重要的場合， 其中心彈性塊（一般為橡膠原料）比較簡單損壞。

2、膜片聯軸器一般選用一組厚度很薄的金屬彈簧片，制成各種形狀，用螺栓別離與主從動軸上的兩個半聯軸器聯接，又稱 金屬膜片聯軸器。其長處是不需求潤滑和維護，抗高溫，抗不對中性好，脫硫泵可靠性高，傳動扭矩大。

3、液力偶合器是經過工作液在泵輪與渦輪間的能量轉化起到傳遞功率（扭矩）的效果，液力偶合器有過載維護和無級調速 的功能，一般運用在大功率或工況需常常改動的大泵。

1、需求的工具在取下舊盤根換上新盤根時需求用專用工具，以及用緊固器預緊壓蓋螺母。此外，需常常運用規范的安全設備和恪守有關的安全規則。裝置前，首先要了解以下設備：校驗盤根環的切割機、校驗扭矩扳手或扳手、安全帽、表里卡鉗、緊固器的潤滑劑、反光鏡、盤根取出器、切盤根的刀具、游標卡尺等。

2、清潔和查看

1)緩慢松開填料函的壓蓋螺母，釋放盤根組件內一切的剩余壓力；

2)移去一切舊的盤根，完全清潔軸/桿的填料函；

3)查看軸/桿是否有腐蝕、凹痕、劃傷或過度磨損；

4)查看其他零件是否有毛刺、脫硫泵裂紋、磨損，它們會減少盤根的壽數；

5)查看填料函是否有過大的空隙，以及軸/桿的偏疼程度；

6)替換有較大缺點的零部件；

7)查看舊盤根，作為失效剖析的根據，以找到盤根前期失效的原因。